柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障怎么檢查,原因是什么?
- 發(fā)表時(shí)間:2019-12-26 19:54
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)困難、起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、排氣管冒白煙、藍(lán)煙、黑煙、壓力過(guò)低或過(guò)高、柴油機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足等故障。那么是什么原因造成的呢?
故障一:柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難
1)錯(cuò)誤級(jí)別機(jī)油(粘度太強(qiáng))
2)錯(cuò)誤級(jí)別燃油
3)油箱內(nèi)沒(méi)有燃油
4)柴油格倒塞(柴油濾堵塞)
5)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣
6)溫度太低
故障二:柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)
1)檢查燃油質(zhì)量
2)檢查噴油咀噴油霧化情形
3)檢查氣門間隙
4)檢查供油油路中是否漏氣
5)檢查調(diào)速器故障
故障三:柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙
1)有水進(jìn)入缸套
2)噴油時(shí)間不正確
柴油發(fā)電機(jī)故障原因檢查方法
故障四:柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙
1)檢查機(jī)油油面
2)機(jī)油穿過(guò)活塞環(huán)(通常是低負(fù)載引起)
3)缸套損壞
4)活塞環(huán)磨損
故障五:柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒黑煙
1)負(fù)載過(guò)重
2)空濾倒塞
3)進(jìn)氣溫度太高
4)燃油質(zhì)量差或有水
故障六:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低
1)機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
2)機(jī)油濾清器堵塞
故障七:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)高
1)機(jī)油過(guò)稠
2)機(jī)油路堵塞,重新測(cè)試機(jī)油壓力
故障八:柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高
1)負(fù)載過(guò)重
2)冷卻水不足
3)機(jī)油量不足
4)風(fēng)扇皮帶打滑
5)水套、水箱中水垢太多
6)水箱堵塞
7)機(jī)房散熱條件差
8)水泵損壞
故障九:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
1)供油量不足
2)柴濾受阻
3)噴油器不潔
4)壓縮差
5)進(jìn)氣受阻
6)排煙受阻
7)噴油壓力過(guò)低,霧化不良
8)噴油時(shí)間不準(zhǔn)確
9)氣門間隙不當(dāng)
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