柴油發(fā)電機(jī)配管接線施工程序以及注意事項(xiàng)如下：

 

    一、柴油發(fā)電機(jī)組配管接線施工程序：

 

    選擇導(dǎo)線→穿帶線→掃管→放線→導(dǎo)線與帶線綁扎→帶護(hù)口→導(dǎo)線連接→導(dǎo)線包扎→線路檢查、絕緣遙測。

 

柴油發(fā)電機(jī)組配管接線施工方法

 

    二、柴油發(fā)電機(jī)組配管接線施工注意事項(xiàng)

 

    施工中注意不同相線和一、二次線采用不同線色加以區(qū)分，必要時(shí)加以標(biāo)識。管口處加護(hù)口，防止電線損傷。導(dǎo)線不得直接露于空氣中，截面為2.5mm2及以下的多股銅芯線應(yīng)先擰緊燙錫或壓接端子后再與設(shè)備、器具的端子連接。當(dāng)設(shè)計(jì)無特殊規(guī)定時(shí)，導(dǎo)線采用焊接壓板壓接或套管連接。